Вклад в развитие местных сообществ

GRI 3-3, 203-1, 203-2

ОАО «РЖД» — крупнейший налогоплательщик в региональные бюджеты, а также один из крупнейших работодателей Российской Федерации. Также Компания — самый крупный потребитель продукции российских предприятий, ее заказы обеспечивают в среднем 0,1–1,5 % занятости в регионах Российской Федерации — центрах транспортного машиностроения.

ОАО «РЖД» осуществляет дальние и пригородные пассажирские перевозки железнодорожным транспортом, грузовые перевозки (в том числе особенно важные, такие как северный завоз, вывоз экспортных грузов из «сырьевых» регионов) и поддерживает социальную инфраструктуру, фактически выполняя государственные функции в этой сфере. В отдельных регионах, например в Архангельской, Амурской и Томской областях, железнодорожный транспорт на ряде направлений остается безальтернативным видом транспорта.

Компания вместе с дочерними обществами является основным перевозчиком России в пригородном пассажирском сообщении, ведет интеграцию пригородного сообщения с городской транспортной средой и активно развивает мультимодальные маршруты и транспортные пересадочные узлы, способствуя росту мобильности городского населения.

Инвестиционная программа ОАО «РЖД» на 2024 годУтверждена советом директоров ОАО «РЖД» 26.12.2024 (протокол № 7). направлена на развитие и модернизацию железнодорожной инфраструктуры страны, развитие скоростного и высокоскоростного сообщения.

Улучшение качества жизни населения регионов присутствия

В рамках достижения национальных целей развития Российской Федерации, а также решения стратегических задач Компании в области социального благополучия работников, членов их семей и неработающих пенсионеров ОАО «РЖД» совместно с субъектами Российской Федерации реализует совместный план развития населенных пунктов с акцентом на места локального проживания работников ОАО «РЖД». Реализация плана направлена на повышение качества и безопасности жизни населения и особенно значима для населенных пунктов, удаленных от административных центров.

Планом предусмотрено выполнение 418 мероприятий в 75 населенных пунктах, расположенных в 35 субъектах Российской Федерации, на период 2021–2035 годов. Это улучшения в сфере культуры, спорта, здравоохранения, образования, направленные на создание благоприятной социальной среды.

За счет финансирования субъектов Российской Федерации планируется реализовать 242 мероприятия, за счет средств ОАО «РЖД» — 142, на условиях софинансирования — 25, за счет бюджетов сторонних инвесторов — 9 мероприятий.

В 2024 году выполнено 78 мероприятий (из них 44 — за счет финансирования ОАО «РЖД»), в том числе:

• благоустройство центральной площади и парка пос. Дипкун Амурской области;
• благоустройство парка культуры и отдыха «Заречный» в г. Абдулино Оренбургской области;
• ремонт средней общеобразовательной школы № 1 в г. Могоче Забайкальского края;
• капитальный ремонт школы № 15 в пос. Кулой Архангельской области;
• ремонт здания сельского дома культуры «Багульник» в пос. Куанда Забайкальского края.

Реализация плана на железных дорогах координируется рабочими группами под председательством первых заместителей начальников железных дорог с участием причастных руководителей органа управления железных дорог, структурных подразделений функциональных филиалов, а также представителей субъектов Российской Федерации.

Помимо плана развития населенных пунктов с акцентом на места локального проживания работников ОАО «РЖД», в Компании реализуются еще 3 целевые программы, направленные на развитие социальной инфраструктуры и повышение качества жизни работников:

• Национальная программа социально‑экономического развития Дальнего Востока до 2024 года и на перспективу до 2035 года;
• программа «Дальневосточная дорога — полигон опережающего развития» до 2030 года;
• план по привлечению и сохранению персонала на предприятиях филиалов ОАО «РЖД», расположенных в границах Байкало‑Амурской магистрали.

Дальневосточная дорога — полигон опережающего развития

В 2020 году в рамках реализации Национальной программы социально‑экономического развития Дальнего Востока до 2024 года и на перспективу до 2035 года ОАО «РЖД» запустило комплексную программу «Дальневосточная дорога — полигон опережающего развития». Проект направлен на системное развитие инфраструктуры, повышение качества жизни работников и внедрение подходов к управлению железнодорожным комплексом на территории Дальнего Востока.

Особый фокус программы — работники Компании, пассажир и грузоотправитель.

Цифровая железная дорога

Одним из ключевых направлений программы стало внедрение технологии виртуальной сцепки поездов, продолжается обновление локомотивного парка. В 2024 году было сформировано и отправлено 17,1 тыс. виртуально сцепленных составов, что позволило существенно повысить эффективность грузоперевозок на Восточном полигоне без масштабного увеличения физической инфраструктуры. Кроме того, на полигоне внедрены 270 ед. средств малой механизации, включая выправочные агрегаты, рельсорезные станки, автономные шурупогаечные ключи и др.

Социальная инфраструктура и поддержка

В рамках модернизации санитарнобытовой инфраструктуры построено и введено в эксплуатацию 124 модульных здания (включая пункты обогрева, табельные помещения и строительные городки), что позволило улучшить условия труда более чем на 880 рабочих местах.

В жилищной сфере реализуется широкая линейка мер поддержки: предоставление льготных ипотечных субсидий с процентной ставкой 2 %, компенсации на аренду жилья для приглашенных или переведенных руководителей, а также адресные выплаты от 200 тыс. до 500 тыс. руб. при рождении ребенка. Также завершено строительство нового жилья в пос. Смоляниново.

Помимо этого, в рамках Плана мероприятий по привлечению и сохранению персонала на предприятиях БАМа руководители среднего звена и линейных подразделений Дальневосточной железной дороги получают от 2,5 млн до 5 млн руб. на покупку квартиры или дома в зависимости от стажа работы (5 лет — 2,5 млн руб., 7 лет — 3,5 млн руб., 10 лет — 5 млн руб.). Выплачивается компенсация расходов работникам за авиаперелет на курорты Черного моря, в 2024 году услугой воспользовались почти 2,2 тыс. человек.

Повышение доступности медицинских услуг

Для расширения доступности квалифицированной медицинской помощи в отдаленных населенных пунктах реализован проект передвижного консультативно‑диагностического центра на базе поезда «Святой Пантелеймон».

Дополнительно была осуществлена поддержка профильных медицинских учреждений: выделены единовременные компенсационные субсидии на сумму 17,9 млн руб. для привлечения медицинского персонала в ЧУЗ ОАО «РЖД» в регионах Дальнего Востока (14 человек). На целевое обучение по программам специалитета и клинической ординатуры были зачислены 225 человек.

Поддержка социально уязвимых категорий работников

На основе анализа доходов работников был реализован механизм адресной поддержки для семей работников, где доход на одного члена семьи оказался ниже прожиточного минимума. 101 семья, включая 213 детей, получила доступ к расширенному компенсируемому пакету, включающему покрытие расходов на ЖКХ, школьные принадлежности и предметы первой необходимости для детей до 3 лет. Кроме того, проводится активная работа по перепрофилированию и переобучению работников в рамках перехода на цифровые профессии.

Снабжение отдаленных населенных пунктов

Одним из решений в социальной сфере стал проект «Вагон‑магазин», направленный на снабжение отдаленных населенных пунктов продовольственными и хозяйственными товарами по сниженным ценам, апробация прошла на маршруте Тында — Верхнезейск. Ассортимент товаров и маршруты снабжения определяются с учетом потребностей и обратной связи от работников.